génial le moulin, très réaliste !
Pis le siège et son coussin particulièrement sympa !

Merci pour vos commentaires

racing a écrit:

Hi, Ah, le revoilou! Suberbe, heureusement que tu as fais des tofs, une fois monté, on y verra plus grand chose ! T'as du t'em........ pour faire les cylindres !!!! A+

C'est bien vrai que malheureusement on ne verra plus grand chose au final
Le montage du moteur n'a pas posé de problème, le kit Vector est très bien fait.
Le gros problème est que le moteur est trop gros et ne rentre pas dans le capot J'ai aminci le capot au max, mais ça coince encore un peu, y va falloir raboter un peu la tête de quelques cylindres qui ne se verront pas une fois fini

Stéphane a écrit:

mitchouille a écrit: xim-crow a écrit: génial le moulin, très réaliste ! Pis le siège et son coussin particulièrement sympa ! +1... du beau boulot... et je vois tout le travail à accomplir sur le mien.... soupir Silence voyons. j'ai le même que toi en stock...

Allons allons... Vous n'allez tout de même avoir peur pour si peu, des cracks comme vous

C'est vrai que, finalement, tu n'as aucun mérite avec un moulin en résine.

TU l'aurais fait en scratch, on aurait dit "respect", mais en résine... tu l'as fait petit bras sur ce coup-là...

Le moulin est tres reussi

Fred

Bonsoir,
le cockpit arrive au bout, je vais bientôt le refermer.
C'est loin d'être parfait, mais je m'en contenterai.
De toute façon, on y verra plus grand chose une fois fermé.
Place aux photos:


A+
Manza

Je le trouve très bien ce cockpit... j'aime bcp le rendu de bois du dossier... et comme c'est ce qui se verra le plus... hé bien ça m'a l'air pas mal du tout....

Absolument d'accord avec MItchouille : il est nickel ce cockpit.

Petite astuce pour qu'il reste visible : laisser la verrière ouverte.

oui les gars, je sais :

Mais oui, il est sympa le "bureau"

Vas-y Manza, vas-y Manza, vas-y

Dric

Rien à redire, le rendu du bois est superbe

Merci pour votre indulgence

Bien,
j'espère que vous avez bien profités du cockpit, car maintenant le fuselage est fermé, et on y voit plus grand chose

J'ai du fabriquer 3 petites cales (les blanches) à l'extrémité du fuselage pour tenir le capot, car j'ai tellement dû amincir celui-ci pour réussir à y introduire le moteur qu'il flotte à l'extrémité du fuselage.
De plus, j'ai creusé un gros trou pour pouvoir glisser le c.. du moteur dans le fuselage comme on le voit ci-dessous.

Pour parvenir a glisser le moulin dans le capot, j'ai été obligé de raboter les têtes de 5 des cylindres, celles que l'on ne verra pas une fois monté.
Quel crêve coeur de devoir mutuler un si bôôô moteur

Sinon, j'ai aussi orienté les gouvernes pour donner un peu dynamisme


Voilà pour aujourd'hui.
A+
Manza

nickel...

les ailes ont un fort dièdre... c'est normal je présume ???