Salut les potos,

rentré de l'expo, plus que comblé,.............

L'idée est d'en faire plusieurs versions, soit TR et GTO, mais même là, il y a des différences selon l'année ! alors la doc sera la bienvenue pour faire "au plus véridique", c'est avec plaisir que je prends car ce moteur n'est pas forcément conforme !

Il n'est pas encore totalement terminé, reste encore l'arrivée d'essence à faire...

Trêve de blabla, donc je suis parti de cela:


pour arriver à ce que vous avez vu en 1ère à Payerne:


Si vous êtes intéressé par "commentafè", je vous fais un topo sur ma "démarche" ???

Merci et une bonne continuation.

Et comment qu'on est interessé....

c'est un scratch intégral magnifique, et là on a bcp à apprendre de ton boulot...

alors départ pour le "commentdoncquetafé ?"

Un peu que je suis aussi intéressé par le "divoircommentdoncquetafé ?"
Ce moulin est splendide, je suis juste un peu déçu que tu ne l'aies pas fais tourner ce week-end

Superbe, quel talent !!!

superbe piece maitre racing comme dab quelle talent

interresé ? nooonnn... pourquoi faire ? pour passer encore plus de temps à nous demander de quelle planète tu viens ?



bon tu commence ou quoi ?

On est dans les starting-block! Comme la culasse était fermée, je voudrais bien voir comment tu fais pour mettre les segments sur les pistons....


A+

Ouais franchement, un moteur qui tourne pas, c'est léger comme présentation....

Je m'attendais à mieux de ta part

Crévindiou que c'est beau !

Merci de flater mon égo , mais bon, je constate que vous êtes aussi sur un autre site alors .....

Bon soyons sérieux, avant d'arriver à ce proto, j'ai voulu galvaniser ! Ben oui, je me demandais comment aller peindre ce bidule d'où l'idée de la galvano !

En effet mon plan était d'argenter le tout et de le traiter ensuite avec des voiles matt etc...
Pour ce faire, la notice préconise de cuivré, ensuite nickelé, puis argenté ou doré, ceci pour que l'accroche se fasse dans les règles. Alors, pour cuivré, pas de problème, quoique...., un peu empâté aux extrémités, de plus les plus fine (hélice), là il faut que j'arrive à maîtriser les résistances.

Finalement, j'ai du recuivrer sur le nickelage ( !!!!!!!!!!!!!! ), celui-ci m'a complètement "cramoisi" le moteur et par-conséquent encore empâté le binz ! Conclusion: avant de se lancer dans un truc nouveau, ne pas hésiter à faire des essais ou de demander conseils !!!!!!!! (m...., sur ce coup là, je suis pas CH !). Finalement je l'ai peint à l'alclad avec l'aéro et pinceaux. Il est possible que je refasse la peinture, par-contre le cuivre, là je ne peux plus l'enlever.

Question:
Puis-je "dé-galvaniser" ?, sans que le laiton ne soit attaqué ?
Pourquoi mon nickelage ne prend pas ?, est-ce du à l'anode cuivre, faut-il que j'en mette une nickel ?, alors si je veux argenté, il m'en faut une en argent ? or / or ?

Voilà les étapes précédentes:







Merci, l'idée de galvaniser est intéressante, mais encore à maîtriser !!!!!!!!!!!!!!! , alors si kek' un pouvait m'éclairer.........

A+
Amicalement

absolument supeeerbe

Bon, bah, y'a plus qu'à arrêter de faire des maquettes et laisser faire les pros

SU-PERBE!

ça devient très pointu là ton histoire de galvaniser....

t'as pas des potes qui font ça professionellement ? dans l'horlogerie ou la micro-mécanique ?

Une autre question... c'est la version définitive d'avoir la commande de boîte fixé au moteur ? ça va être compliqué à ajuster entre la carrosserie, le chassis et le plancher non ?

Salut Mitchouille,

.......... je suis timide et avant d'aller sonner aux portes j'aime bien connaître un peu de quoi je "parle" !!!!

Sinon, ce "binz" n'était que pour me faire une idée, la vraie version à produire n'est pas encore entreprise !

La suite:
L'hélice découpée dans une chute de photodec avec la courroie en laiton fin:


Les carbus, pffffff, là y'a du boulot, mais faudra entreprendre cela différement ..........



La version avec les anciennes pipes en alu, beurk !


Vous avez remarquez que l'avant à aussi évoluer..........

A+

c'est du bon comme d'hab....

et ça s'affine...

je me demande bien comment ça va être moulé tout ça....