c'est pas trop mon truc les comparaison avec les plans. A part si les formes ne restituent pas les courbes de l'avion, je zappe cette étape. D'autant que la plupart du temps, les plans ne sont pas plus fiables que la maquette en elle-même.

Vas-tu entreprendre qqch Pierre là ? les différences sont mineurs par rapport au plan !

salut ,

Heu heu bien mon alors si il est pas tous a fait pareille sa va pas mais alors pas du tout je revend ma place au premier alors

bon montage

a+
Benja

Je vois que tu persiste pour un avion qui se tien sur .....l’eau, maintenant que tu as tout l'expérience qui va avec

Je vais suivre

Fred

Yop,

Bon alors, maintenant que tu es décidé, on attend la suite ! , j'ai déjà vider mes popcorns moi !

Hier j'ai dégrapé les pièces venant se coller sur le plancher de la coque: sièges, colonnes et roues de direction, etc.

Je suis surpris par l'épaisseur et la fragilité des pièces. Par exemple: les volants sont super épais, mais mous. Quand on les dégraffe, l'épaisseur de la lame repousse le plastique et la pièce se brise Autre exemple: le support des sièges est censé être une barre de section carrée, mais le moulage grossier nous donne une section trapézoidale.

Je sens qu'il va y avoir beaucoup de pièces à refaire, une grande partie en photo-déc de la planche Part, et plein d'autres en scratch

Ahh le 72e, une échelle que je découvre

Assemblage "à sec" des pièces du cockpit. C'est assez "agricole"...
Le plancher devrait ressembler à celui d'un bateau: du bois en lames. Il faudra ajouter toutes les commandes de direction.


On voit le volant cassé. Le pédalier est très approximatif... y'a du taf !

J'ai reçu aujourd'hui la photodéc Part, dont j'ai fait deux photos ci-dessous. Ce sont deux planches de très bonne facture

oh là... ça a l'air velu ces planches du job en perspective...

salut ,

et bien elle a l' aire chouette cette photodécoupe bonne amusement

a+