le pit et le moteur sont vraiment sympa

bonne suite

a+
Benja

Hello,
une petite mise à jour, un amis maquettiste ayant relevé 2 erreurs dans mon cockpit:

- tout d'abord l'entoilage d'une partie des parois du cockpit, réalisé avec de la bande cache tamiya peinte en gris alu. Je n'ai pas de photo, car difficile à photographier à l'intérieur du fuselage fermé.

- la forme du siège, celui de kit étant faux, le fond étant plat au lieu de courbe et les côtés de forme différente.

On le voit sur cette photo du Curtiss de Hudet:


J'ai donc fabriqué un nouveau siège en scratch à base de carte plastique:





Et terminé à côté du modèle original, on peut bien voir la différence de forme




A bientôt

Pas photo entre les 2 sièges... le nouveau est nickel

'pécable ! Pour la pièce de 1.- tu peux la passer à Racing, il t'en fera quatre radiateurs

Joli mignon tout plein

Ah oui, ça fait une belle différence entre les 2 sièges.

oui le 2eme siège est vraiment beaucoup mieux

bonne suite

a+
Benja

Yop,

On est vraiemenT des "tarés"

A+

Hello,
content que mon petit siège vous plaise

Le sujet d'aujourd'hui: terminer le moteur !

L'anneau autour du carter, les fils d'allumage et les tiges des culbuteurs sont fournis en photodécoupe dans le kit, mais ça ne le fait pas du tout.
J'ai donc du scratcher tout ça:
Tout d'abord, perçages du carter et des cylindres
L'anneau est réalisé avec un bout de fil de cuivre enroulé autour d'une tige, coupé et peint.
Les fils en fil de pêche 0.1mm:


Les tiges culbuteurs dans le même fil de cuivre que j'ai étiré pour le rendre bien droit, puis peint en noir et coupé en tronçon de 8mm




A part le collecteur d'échappement partiellement fournis dans le kit comme vu précédemment dans ce post, les autres pipes d'échappement sont à fabriquer.
Je les ai réalisées dans du profilé rond étiré et courbé. Les extrémités ont été percées.
Après peinture couleur acier, l'effet de rouille et suie à été réalisé à l'aide de pastels secs réduits en poudre, appliqué mélangés avec de l'essence F, un p'tit coup de vernis mat pour fixer le tout.


Les échappement mis en place.
Je ne sais pas pour quelle raison il y avait un seul collecteur d'échappement, sur le côté gauche, les autres étant individuels.


Un petit aperçu avec le capot, qui devra encore être peint.




Le voilà terminé, le diamètre du tout étant celui d'une pièce de 20 centimes.

A bientôt

Top moumoute le moteur Pour les fils tu peux aussi les rouler sous une réglette acier pour en avoir des sections bien droites. Ca marche comme par miracle

Eh bé... je reste une semaine sans connexion internet et voilà que ça avance bien.

Joli boulot

super boulot il est top le moteur

a+
Benja

Bonsoir à tous,
Après 2 semaines de vacance en Colombie, me voici de retour .

L'avion est en croix.



J'ai improvisé un petit gabarit pour le montage des flotteurs:







L'assemblage n'est pas aisé, mais avec un peu de méthode et de calme, on y arrive.
J'ai utilisé de la corde à piano de 0.2mm comme renfort et guide pour le jambe des flotteurs (c'est très petit ).
L'ensemble n'est pas encore collé pour l'instant.

Ensuite, montage des gouvernes, recherche des pétouilles et perçage des orifices nécessaires au futur haubanage.

Un nouveau petit gabarit est construit pour permettre l'assemblage de l'aile supérieure.
Le montage de l'aile ne semble pas problématique.





Ensuite, giclage d'une couche d'apprêt, et d'Alclad Aluminium pour les flotteurs:



Maintenant, la peinture des flotteurs camouflés et patinés:





Une couche de Dull Aluminium de Alclad est giclée sur les parties entoilées, puis je frotte avec du papier de ménage pour faire ressortir les parties en relief:



A bientôt pour la suite

Magnifique ces flotteurs