Bonsoir,

Après avoir apprêté la bestiole, je me suis lancé cette après midi dans la peinture. J'ai enfin sorti l'aéro du tiroir.

Au programme:
La couche d'Olivre Drab, puis séchage.
Première tentative pour moi avec la technique du sel. Tout s'est pas trop mal passé jusqu'au moment ou il a fallu le retirer.
Vu comment il était collé le bougre, je risquais pas de le souffler à l'aéro

Ensuite vient la teinte desertique constitué d'un mélange de XF60 et XF59.
Etant moyennement satisfait du résultat, je mise sur les filtres et jus pour lui donner l'aspect que j'escomptais. On verra ca!











Sur les jantes et le barda, (bidons caisse de munitions) même traitement, Olive Drab, puis jaune sable. Sauf que là je me suis essayé à la technique de la laque.
La le bilan est plus mitigé, car je n'ai pas du laissé secher la peinture assez longtemps, et par endroit j'ai même atteint la résine.
Donc, la prochaine fois, je rajouterai une couche de Klir entre ma première peinture et la laque, et j'allongerai les temps de séchage. Du coup je me tate à les refaires.... Rien de dramatique ceci dit.

J'aime bien les Jerrycans, par contre je suis plus mitigé à propos de la jeep. Les écaillures devraient plus se concentrer à des endroits "sensibles", comme le pare-choc, les part-boues, la calandre, les angles du capot et les jantes, et moins sur les parties planes. Vu le traitement subi par ces jeep, je pense que tu peux sans soucis y aller sur les parties citées. La technique de l'éponge n'est pas trop mal pour des zones très éraillées et étendues. Avec quelques retouches au pinceau par la suite, ça le fait bien.
J'aime bien la teinte sable, très délavée.

SB

La technique du sel consiste à mettre du sel puis de peindre sur les zones où l'on veut des éclats ?

Le sel ne colle pas à la maquette quand tu veux l'enlever ?

Le sable est très abrasif, et les caillous sous les roues peuvent s'envoler assez fort. Si du plus fin doit arriver, je patiente !

SB

Ok merci de l'info, je ne connaissais pas du tout

Bon bé plus je la regardais moins elle me plaisait.

J'ai donc repris la peinture, et ce coup ci j'ai traité l'ensemble à la laque.
J'ai fais ca sur deux jours.
Et ce coup ci je suis content de mon résultat.
J'en ai profité pour lui donner un peu plus de vécu qu'au premier essai.
Bon la laque, le rendu est sympa, mais c'est pas évident de contrôler la chose....
Prochaine étape, KLIR et Filtre!
Assez de bla bla....