Salut tout le monde,

Je vous remercie tous pour les petits commentaires que vous avez fait, Ca a soulever quand même une bonne discution entre vous, qui pour moi étais sympas..

Je remercie mitchouille pour les photos, si tu en a encore des commes ça je suis preneur de tout.

J'ai quand même un peus réfléchis, je pense que je vais les salir légérement,
je test ça serra la premiere fois que je tante cette exercise, a voirle resultat

A bientôt

Danny

bonsoir tout le monde,

Je n'ai toujour pas fait mes puits. en faite plus je regarde des photos plus je les trouves très propre c'est Suisse...

Alors je suis passé a autre chose Histoire D'avancer un peu.

J'ai posé de la PD sur les entrée d'air du réacteur


Les dérives sont regravée et les rivets égallement, de la PD et posée les petits cerré en bas a droite, du primaire est giclé ( je ne sais pas pourquoi, mais je l'ai fais.)


Les partie de côté sont collée aussi et mastiquée pour tout mettre a niveau



Voila pour mon avance, pas très rapide mais ça avance tout de même

Maintenant je m'attaque aux entrées d'aire et ça na pas l'air d'être de la tarte . Un très grand nombre de nom d'oiseau vont fuser

A bientôt

Danny

Les puits je suis d'avis que tu peux finalement les laisser comme ça...

Tu peux très bien représenter l'avion au début de sa carrière opérationnelle, mais à ce moment là il faudra adapter le vieillissement / salissement de l'extérieur pour que ce soit cohérent.

Si tu fais l'avion dans les tous premiers mois de son exploitation, il faudra pas trop marquer les coulures et zones couleur rouille (comme à l'intérieur de l'aérofrein...)

Je trouve le boulot nickel jusqu'à présent

Salut Danny,
très joli travail,pour les entrés d'air un peu de colle liquide de la patience,3 paires de maains et de l'huile de coude ..pour le ponçage...allez courage!!

A+FRANCK.

Y'a du taf là, bon courage Danny

Salut Francky,

avec le retour des beaux jours j'espère bien avoir le loisir de le voir terminé dans un ptit bistrot sympa

Bonsoir a tous,

Nouveau travail, c'est les entrées d'air



Il faut forcer un peu, avoir trois mains et beaucoup de colle liquide.

IL y a quand même du decallage.





C'est a se taper et se se facher tout rouge

IL foudrat encore bricoler quelques heures, poncage et mastic...

A bientôt

Danny

Bonsoir tout le monde,

Voici de mes news, après avoir collé mes entrées d'air et constater des petits décalage au niveau du collage. La carte plastic et la colle ont eu droit de servir (le poncage aussi) comme ça il n'y a pas de jaloux Là....













Ca c'est la partie apès colle et carte plastic et pas oublier le poncage...





Après tout ces efforts, j'ai refait les gravures et rivets et gicler du primaire pour voir les défauts qui pouvais y avoir encore, a vous de me le dire.

A bientôt

Danny

Eh c'est toi qui a le nez dessus

Je suis juste surpris de voir la façon dont s'arrète la ligne de gravure horizontale sur la dernière photo. Elle va jusqu'au bord de la lèvre et paf plus rien.

ce qui est juste... la lèvre est d'une seule pièce, mais il manque la ligne de structure verticale qui suit les rivets entre la lèvre et le fuselage... c'est ça que tu voulais dire Dric ?

Fais la très très légère, elle est difficilement visible sur la vraie machine !

Bonsoir tout le monde,

Voila, j'ai términé les entrées d'air. Merci mitchouille pour la photo, j'aurai du mieux regarder ma docu sur le Hornet. Mais il y a toujours un mais ils sont tous different en général dans les bouquins. Mais elles sont fini et temps mieu, je passe a la suit ouf ouf.




santé

A bientôt

Danny

Nickel...

Bon évidemment c'est facile pour moi de relever les petits détails en ayant tous les jours les vrais sous les yeux... Je reste à dispo si tu as d'autres incertitudes ou docu manquante