un peu de salissure pour faire plus "vivant"



salissure, encore de la salissure, toujours de la salissure.....



préparation pour la pose des décalques:
une couche de vernis brillant. du satiné sera ensuite passé par dessus le tout.



les embiellages. Problème d'alignement de toutes les parties ensemble. Prévoir pas mal d'essais.

essai à blanc pour la pose des passerelles:



état actuel de l'avant :




et de l'arrière:




et là, le gros bug!!! les parois latérales que j'avais prévu de coller par en dessous le plancher (plastique + bois) ne sont pas assez hautes.
Il faut que je supprime du plancher bois pour abaisser les parois......
une fois déja tout en place, bonjour le pratique:



mon beau plancher qu'il faut entailler sur les côtés!!!!!

Salut Popa,

Tu t'en sors comme un chef.

Bravo pour ta persévérance!

Tchôôô

Philippe

Philippe, ça ne te démange pas ?

montage de la cabine... du coup,on voit plus l'intérieur mais les défauts d'ajustage sur le plancherque je vais essayer de cacher avec des bandes de laiton avec rivets qui me restent.




ne pas regarder l'arrière de la porte qui sera caché par le tander!!!




les coupe vents posés . Les fenêtres ne me paraissaient pas si sales

Tu pourrais affaiblir le blanc du numéro de série pour mieux le fondre dans le reste de la patine.
Sinon tip-top

assemblage des gros éléments, c'est là que l'on voit si les ensembles on été montés d'aplomb (ce qui n'est pas mon cas)
le chassis sous cabine ne tombe pas bien sous la cabine.
Je trouvais aussi que les marches étaient bizarres!!!
en + Le chassis principal s'est voilé au montage des couples soutenant la chaudière. Donc rien ne se place bien!
le chassis pas d'aplomb:



j'ai donc démonté une partie du chassis arrière pour aligner au mieux sous la cabine/ sur l'avant de la cabine/ sous les passerelles latérales/ et au niveau des marches avant!!!!!!!



Conseils aux futurs constructeurs: vérifiez en permanence les alignements et les angles droits.


détail avant droit, j'avoue que je suis pas déçu du résultat:




autre boîte à droite. On ne voit plus l'intérieur car les charnières des portes étaient tellement fragiles qu'elles n'auraient pas résisté à 3 ouvertures donc portes collées




boîte de gauche. ça ajoute des détails sympas (et cache un peu des défauts)




les conduites de sablage ont été posées non sans mal car les roues étaient déja en place.




fin de WE, ça donne ça; (photos prises sans flash pour mieux rendre la réalité)
des coulures, des coulures et encore des coulures... et un peu de rouille

Elle est belle!

suite et fin... enfin presque.
j'ai décidé d'animer un peu tout ça en mettant des personnage et une petite scène.
Pas mal d'erreurs de réalisme ou d' assemblage qui vont faire hurler les spécialistes mais bon... si je la montre ici, c'est que j'accepte les critiques.
Le but de ce post était de montrer " un " montage à ceux que cela tenterait. Sans prétention aucune.

Donc voilà la loco qui traverse le jardin:


oui, je sais, la marche est de travers, je viens de m'en rendre compte!!![IMG=http://img3.imageshack.us/img3/6573/mobactiveaide012.jpg][/IMG]

voila, le train est passé. On va pouvoir passer à autre chose. Du style:
Ford GT 40 Trumpeter 1/12 avec le super transkit KA mais ce sera une autre histoire....................

Magnifique Juste l'écartement des "oreilles" qui fait bizarre, amis tu dois aver tes références.
Un petit coup de patine sur l'herbe ? Sinon j'aime bien l'idée de la "décapotable", ça permet d'admirer l'intérieur. Bien pensé

pour l'écartement des "oreilles, j'ai mis les pièces fournies par Voyager sans me poser de questions... c'est vrai que ça fait large avec des supports tout fins.
Pour l'herbe, je vais voir. Faut il mettre un peu de brun pour casser l'uniformité?

Un peu de beige, de jaune sable, de gris, de brun, de vert foncé, de rouille, bref : tout ce qui casse cette longue platebande de belle pelouse anglaise. Quelques herbes folles, pissenlits, etc pour donner de la vie, les idées ne te manqueront pas