Bon, je me décide à mettre quelques photos de l'avancement de mon premier modèle, même si j'ai un peu honte par rapport aux chefs-d'oeuvres que je vois sur ce forum.
Mais finalement, je me dis que tout le monde à commencé un jour! Même si j'en ai fait quelques unes quand j'avais 10 ou 12 ans !
Alors pour l'instant j'en suis à... pas grand chose en fait, mais j'ai beaucoup appris et c'est surtout un test!
Première leçon, patience mon gaillard, patience !
En lisant plein de trucs et astuces sur ce forum, j'apprends et je teste sur ce pauvre blackwidow !
Il y a plein d'erreurs par rapport aux versions réelles de cet avion, donc le suivant sera plus près de la réalité, (du grandeur)
Je vais continuer mes tests en essayant de vieillir un peu l'engin, et surtout en prenant bonnes notes des remarques que j'espère lire sous ce post, merci d'avance !

Yop,

Bravo, on a effectivement tous commencé par des "daubes" ! ta démarche est juste, lire et observer ce que réalise les "autres", pas avoir peur de se remettre en question et essayer encore et encore, mais le principal est de se faire plaisir et tu es sur la bonne voie

Etant un profane en "n'avion", je ne pourrai te donner de conseils, juste que les jointures mériteraient un masticage/ponçage ...

Tu as du la lester pas mal "ta veuve noire" !

A+ pour la suite et que ton post permette à d'autres de se lancer, plus on est de fous, plus etc etc !

salut ,

Très sympa le montage ,


Comme racing tu devrais mettre un mastique sur les raccords pour qu il soit invisible

Le pit est très sympa mais il me semble que le blanc aurait put être plus dilué pour que l'effet soit plus lise

Ta peinture noir est très belle c est souvent pas facile

bonne amusement pour la suite , les jus la patine , .....

a+
Benja

Salut

Bon début! Il y'a toujours un commencement à toutes choses...avec le temps, l'expérience vient!

Alors courage pour la suite!

A+

Merci pour vos commentaires, maintenant j'hésite à mettre un moment ce p61 de coté et de commencer un autre en faisant moins d'erreurs....
De votre coté, faites vous plusieurs machines en même temps ?

Pourquoi le mettre de côté il est plutôt bien juste 1 ou 2 retouche à faire rien de plus et puis chaque foi que tu vas finir un modèle tu verras des défauts le but est de ne pas refaire le même sur le suivent

Perso je monte souvent Plusieurs modèles à la fois pour pouvoir si je suis bloquer sur un continué un autre, le problème en cas de dispèrsite aîgue c est que tu finis par avoir pleins de modèle en coure et jamais rien de fini, j ai eu un peut sa l année dernière une baise de motivation débuter pas mal de kit et au final rien fini de l année

a+
Benja

Pour un premier modèle, c'est très bien.

Effectivement, la prochaine étape, c'est le masticage et le ponçage.

Pour la peinture, quand tu a un camouflage comme ça, tu peux utiliser une bombe.

Quelque chose m'étonne cependant: il me semble que les P-61 étaient soit vert olive dessus/gris dessous, soit entièrement noir. J'ai jamais vu noir/gris.

Comme c'est ta première maquette, je dirais que tu devrais la finir avant de passer à une autre, d'autant plus que tu es proche de la fin.

Quand j'ai commencé, je les faisais une par une. Puis vient un jour où les achats dépassent la production, et puis tu as plein d'idées en tête, tu commences un modèle, puis tu es motivé par autre chose et tu sors une autre boîte,... Perso, je mène plein de projets à la fois.

Il n'y a pas de règle, fais comme tu le sens.

Un bon point pour le lestage, ton P-61 tient sur ses pattes!!!

Les roues m'ont l'air d'avoir été bien peinte, ça ne déborde pas. Un petit truc pour les roues pour les prochaines fois: ponce bien la ligne de démoulage avant de les peindre. Et pour simuler le poids de l'avion, ponce les roues au niveau de la zone de contact avec le sol (sans exagérer non plus: observe bien els photos). Mais certains fabricants proposent des roues déjà "écrasées" dans leurs boîtes.

Voilà.

A+ et bonne fin de montage. Et autre chose: vernis bien ton modèle avant de poser les décalcomanies. Et pour ces dernières, découpe-les au plus près afin de ne pas avoir trop de film transparent. Et pour la couche de vernis finale, je dirais que pour un P-61, il ne faut ni trop brillant, ni trop mat. Les photos couleurs de P-61 montrent que ces avions brillaient quand même pas mal.

Pas plus que les copains,

soigne bien ton montage, petit coup de papier de verre, mastiquage des joints.
Si le joints sont vraiment trop larges, tu peux y insérer un bout de carte plastique.

Amuse toi bien

Dric

Une fois fini, tu peux t'en servir pour tester les jus, la patine,...

Et si tu ne veux pas lester une prochaine fois, eh bien, ce sera l'occasion de présenter l'avion sur une petite base!

Misère, MMMmmiiissssèèèèreeee !

Je fais vraiment mes première armes et je suis déçu du résultat!!

existe t il un tuto qui défini l'ordre de montage, de peinture, de vernis de décals etc....Car plein de fois, je me dis que j aurais pu, ou dû faire des choses avant d'autres !!¨

et comment collez vous vos verrières, car c'est une belle m****de, aie aie aie, j'ose même pas poster une photo de l'état actuel de ce pauvre engin. Il doit presque regretter que ce soit moi qui l'ai acheté !

Me voilà à la fin de ce premier projet..... quelques satisfactions et quelques grosses déceptions !!

Mais faut bien débuter, alors j'attends avec impatience vos remarques, conseils et critiques !

Au plaisir!

Place aux photos de la bestiole !

Il est joli ton P-61 pour un début!

Concernant les éraillures, elles sont jolies. Mais (il y a toujours un "mais"!) ça manque d'éraillures à l'arrière! Et aussi d'éraillures un petit peu plus petites sur l'ensemble de l'avion. Et l'arrière des hélices me semble non éraillé.

En tout cas, tu as fait un P-61 utilisé dans le Pacifique, donc ça va pour ce qui est de la grosse usure. Tu aurais choisi une déco de P-61 utilisé en Europe, il aurait fallu moins user.

Pour les traces d'échappement, je crois qu'en général, il faut mettre du blanc très dilué en une fine couche (à l'aéro; dans ton cas, si tu peins au pinceau, utilise des pastels pour les salissures), et une sorte de marron/rouille sur les bords, bien dilué aussi (ou avec pastels).

Ici, une photo noir et blanc qui permet de voir où sont les traces d'échappement:

http://www.mlive.com/news/grand-rapids/index.ssf/2009/06/veteran_pilot_to_fly_again_wit.html

Autre point: tu peux salir un peu avec des pastels (du noir) les extrémités des armes.

Voilà en ce qui me concerne. Après, c'est une question de goût. Il y a ceux qui préfère un avion bien propre, ou alors très peu patiné. D'autres aiment bien les avions ayant du vécu.

Pour t'aider dans la patine, cherche bien et observe des photos sous divers angles des avions que tu montes. Pense bien aussi aux endroits où pilotes et mécanos posent les mains et les pieds, afin de savoir où la peinture peut être plus abîmée.

Sinon, les fils d'antenne ont l'air bien posés, mais un poil gros, non? Tu as utilisé quoi?

Pour conclure, tu t'en es très bien sorti! Tu es sur la bonne voie. Lance-toi dans un autre projet!

Yop,

Bravo, maintenant que tu es arrivé au bout, tu as pu découvrir plein de "problèmes" à résoudre pour la suivante, tu as une base de connaissances qui va te permettre de progresser, c'est un des points que je préfère en "maquettant", toujours essayer d'aller plus loin dans ce que l'on veut reproduire.

Bienvenue au club !

A+