Voici un autre projet qui me titille les doigts : un Learjet militaire dans une livrée pas courante.
Un petit sujet sans prise de tête pour les vacances de la semaine à venir.


Relativement beaucoup de pièces de résine, la plupart très fines et fragiles.


Voici une idée de la taille de ce petit suppositoire. Oui, ça me tente bien

Bien vu pour les ailes

Premières investigations, première liste des travaux...

1. Toute la résine est couverte de micro-bulles. Le surfaçage ne sera pas aisé.
2. Les petites antennes en résine sont inutilisables : trop fragiles, surface irrégulière...
3. Les trains en métal devront être refaits : c'est de la grosse fonderie
4. Les roues sont éventuellement utilisables, mais pas celle du train avant
5. Le cockpit est rudimentaire. Les volants en résine sont inutilisables.
6. Les vitres des hublot sont trop épaisses et laiteuses.
7. Les lignes de structure sont fines, mais encore trop prononcées pour un jet de ce type. Bouchage en perspective.
8. Tous les grands assemblages (croix, dérive, réacteurs) doivent être renforcés par des tiges.
9. Les raccords hublots / fuselage font peur. C'est le truc qui doit être parfait et aligné, sinon ça se voit immédiatement.

Rien d'impossible, c'est bien un kit résine. Je me réjouis de trouver des solutions... :-D

Attention les mirettes... Encore un truc de malade en perspective!!!

Je me réjouis de voir le passage de ce machin en plastoc qui ressemble à rien au départ entre vos mains!!!

Vivement la suite...

Ok, j'avais mal compris le terme "stores" Oui, certains hublots sont obscurcis par d'épais stores matelassés. Ca devait être bourré d'écrans radar là-dedans, du style de ceux que vous avez à la "cave" chez vous pour les approches MIL. La lumière n'est pas bienvenue...

Pas de photodéc (enfin : pas encore...) ! Tous les rendus métalliques devront se faire "à la pogne". J'avais eu de bons désultats avec le bare metal foil.

Ok alors c'est déjà ça... tu as pas besoin de détailler l'intérieur

Merci Dric, je pensais plutôt noyer les bulles
Avec du Mr Surfacer 1200 par exemple...

En premier : mise à plat des surface de jointure des fuselages. Les deux moitiés se joignent assez bien.


Puis découpe des pièces du cockpit. Il y a les 2 sièges, les volants - encore absents sur la photo, les leviers de gaz. Le panneau d'instruments sera représenté à l'aide d'un décalque.


C'est très petit et rudimentaire. On ne devrait plus y voir grand chose quand ce sera fermé. Mais on ne sait jamais...

Cool le projet ! Original as usual avec Madman !
Par contre, chapeau si t'arrives à faire ça en une semaine...

L'avion est très sympa! je me réjouis de suivre ce montage!

Bon courage pour la suite!

A+