Après avoir terminé la Sauber, mon prochain projet a des ailes... histoire de changer des voitures et motos...

Il s'agit du Piper PA-18 Super Cub immatriculé HB-OKB, basé à Sion, qui est un avion spécialisé "Vol Glaciers"

L'avion a beaucoup de petites bricoles, rajoutées ou modifiées. Notamment les skis, avec un système hydraulique manuel permettant de les faire basculer sous les roues, pour les attéros sur neige, un réservoir placé sous le nez, des prises d'air déplacées, tableau de bord, etc.

Voici la bête :



début des travaux par la paroi intérieure gauche, qui contient une partie des commandes. Le panneau Revell est assez aproximatif, j'ai tout supprimé pour refaire le tout en CP et Alu... Sur la photo il y a aussi le plancher, complètement "lissé". Les supports de siège, palonniers, socle de manche à balai, etc. sont supprimés, et seront remplacés par des pièces maison



Le panneau est terminé.

Plein d'énergie, notre Mitchouille

Jolie début

@+

Tu aurais pu surprendre tout le monde en mettant d'abord les photos du kit et le vrai à la fin. "Quelques heures après, c'est déjà fini. Désolé l'APN est tombé en panne après le tdb...". On y aurait tous cru
Enfin : l'espace d'un instant

Voilà qui nous promet un très joli montage.

Les cloisons sont détaillées, peintes et assemblées. La façon de monter le cockpit est plutôt particulière, avec ces 2 cadres à l'intérieur desquels viennent se fixer les cloisons.



Le plancher est recouvert d'un imprimé bois, qui sera couvert par endroit au maskol puis peint, afin de simuler les zones usées par les pieds des occupants, et qui laissent voir la texture du bois.
Les sièges d'origine sont plutôt.... quelconques ! après avoir supprimés les sangles, je pensais pouvoir les utiliser tel quels. Les sièges de l'OKB ont été changés, et sont beaucoup plus capitonnés que les premiers. Il a donc fallu sortir le miliput pour en refaire une paire. A noter que le siège le plus étroit est celui du pilote, afin que Le passager, qui a les jambes allongées de part et d'autre du fauteuil avant, ait d'une part de la place, d'autre part ses propres palonniers (pour l'écolage...)

J'adore cet avion, vivement la suite.

D'ailleurs avec ma nostalgie habituelle j'aurai bien vu une déco Hermann Geiger... mais là, les photos couleur du OED ne sont pas courantes...

Confection du tableau de bord...

Un morceau de carte plastique, taillé à peu près à la forme voulue, puis percé à l'endroit de chaque cadran. Un autre morceau de carte, avec les divers instruments en décals collés aux emplacements voulus. Comme le tableau de bord n'est pas standard, j'ai découpé les instrus nécessaires sur la planche Revell, en piochant sur les 4 tableaux de bord prévus dans le kit. Les tirettes sont réalisées en fil acier, carte et boulon alu.



Le tableau de bord installé à blanc. J'ai fabriqué un GPS Garmin installé en nacelle suspendue sous le TDB, en utilisant le décal Revell, de la CP pour le corps de l'appareil, et de l'alu pour les glissières de suspension. J'ai également réalisé en alu les renforts rivetés au plancher aux emplacement des palonniers et pédales diverses.



La paroi gauche est quasi terminée. J'ai rajouté les marquages qui manquaient... reste à faire les poignées de gaz...

Hello mitcouille,

He bien quelle avance sur ce piper depuis que l'on c'est vu. Très joli projet je vais le suivre avec attention.

A+

danny

Le plancher est peint et vieilli (copieusement...)

La peinture noir mat est raclée aux endroits d'usure, puis la texture bois mise à jour est reprise au pinceau, puis le tout est unifié au pastel. La teinte rouille sur les parties métalliques est elle aussi réalisée avec des pastels...



Le plancher présenté dans l'habitacle... l'effet est convainquant, et j'espère que cela sera encore bien visible une fois l'avion terminé...

Ca me gonfle de ne pas pouvoir regarder tes tofs depuis le boulot
J'en suis réduit à les imaginer d'après le texte et dois patienter jusqu'au soir pour tout découvrir depuis la maison.
LE SUPPLICE