Le grand tarmac du F-4 au 1/32 - avec le cadre photo en bois - ne me plaisait plus : trop grand, trop de surface, encombrant, bref, beaucoup de défauts à corriger. J'ai donc coupé l'excès de tarmac pour construire un nouveau cadre en véritable bois d'arbre, sur le modèle de ceux du Felixstowe et Swordfish.


J'ai moi-même été surpris par la taille de la bête. A côté du Learjet c'est un dinosaure...


David et Goliath

Peinture du cadre et réarrangement du plat de spaghettis que sont les fibres optiques. Je transforme l'alimentation pour la rendre indépendante du secteur, par l'adjonction d'une pile 9V.


Le chantier en cours avec David et Goliath.

La transformation touche à sa fin avec le réarrangement du câblage.


Câblage et fibres optiques posées. Les gaines jaunes sont là pour protéger la fibre de la colle à chaud.


Gros-plan sur les deux diodes : l'une pour les lumières rouges, l'autre pour les vertes.


Disco time !


Le courant total dans le circuit est d'environ 140mA


Lights ON !


Ca chauffe !


L'éclairage des bureaux.

Voilà, la transformation est terminée

L'effet dans les réacteurs est super sympa à voir!


.... Le reste aussi d'ailleurs!

Test de nouveaux accus LiIon 9V (2 en parallèle).
Chaque accu a une capacité de 500mA. Comme la maquette consomme environ 150mA/h, la paire devrait suffire pour un peu plus de 7h d'éclairage.

Yop,

Comment Madman réussit à solutionner le problème d'éclairage lors d'expo ....

@ Racing : tu as tout compris


Doublement de la capacité accu. Entretemps j'ai reçu des accus LiPo de 600mAh chacun. Ensemble ils doivent assurer l'éclairage pendant près de 9 heures.