Salut tt le monde,

C'est pas encore très avancé, mais je vais quand même vous présenter mon projet actuel.

Il s'agit, comme je l'ai déjà annoncé dans les présentations, du Mirage 2000, et plus précisément du 2000C, n°74, immatriculation 5-OP en 1991, après son retour d'Arabie Saoudite, ou il s'etait fait remarquer par son camouflage experimental spécial désert.

Cependant ce n'est pas dans cette livrée que je souhaite le representer, car, en décembre '91, à l'occasion du 50ème anniversaire du 02/005, il en portait une, bien plus interessante encore:



Voilà donc pour le sujet.

Venons en, à présent au montage:

Pour commencer, j'ai viré les details Italeri dans le cockpit, qui craignent un peu, et j'ai commencé à monter la photodécoupe Eduard:



+ J'ai ajouté un tube à air fait d'un bout de fil de fer enroulé sur un autre.

Ensuite, j'ai mis quelques details rudimentaires derrière le paneau principal. Ca ne se verra pas vraiment après l'assemblage, mais ça ajoutera un peu de profondeur au final.



Après ça, je me suis penché sur le manche:

La pièce d'origine:



Version Dassault:



Version moi:



To be continued...

Cont'd.

Par la suite, je m'en suis pris au siège ejectable... quelques cables, un peu de scratch et beaucoup d'aluminium plus tard, ça ressemble à ça:





Après, restent les hauts des flancs, complettement négligés par Italeri et Eduard.
Déjà, avec le Kit ce n'est même pas possible de les créer plus ou moins correctement, car ils suivent sur le kit la ligne exterieure, ce qui n'est pas le cas sur l'original ou ils sont droits.

Mais sans images, c'est difficile de voir ce que je veux dire, voyez donc vous même:



Le truc blanc, c'est ma correction.



Ici avec un reste de PE pour faire joli et quelques instruments sur le devans.
Le petit cadrant est grâcieusement offert par le poste WSO d'un Tomcat Hasegawa.

Et voilà le tout assemblé et mis en peinture:








Et le siège:



Voilà, pour aujourd'hui, ça ce limite à ça, y'en aura plus demain.

Vos critiques, idées et commentaires sont bien sûr les bienvenus.

Reg's

Ace

bravo encore un qui est accro de l'alu

Moi c'est surtout le manche qui me laisse sur le cul !

SB

Je peux m'installer dans siège ??? C'est tellement vrai !!!!

Salut 'BalckAce

Cool, un "navionneux" de plus !!!

dis, ça a l'air plutôt bien parti ton montage !


en plus avec un des plus beaux "deltas !!!

Joli début, chapeau...

Salut tt le monde,

Hereux que ça vous plaise.

Alors on va continuer un peu cette histoire:

Jusque là, mon plan était de tout simplement faire du tas de plastoc Italeri un 2000 plus ou moins correct, sans plus.

Mais, tout à coup, je suis tombé sur cette image: ...



Et une espèce et folie m'a prise... il me fallait à tout prix ouvrire cette soute et scratcher son interieur.

J'ai donc entrepris de reproduire au 48ème la soute à batterie du 2000.

Et voilà ce que ça donne:



Le tout est fait de fil de fer et d'une ancienne carte galaxy des tl. Le truc bleu, c'est de la bande Dymo, assez pratique pour des petits details, parce que c'est autocollant. (C'est super comme bande de guidage pour regraver... et ça vraiment falloir le faire sur cette maquette... mais plus tard.)

En suite je m'en suis pris au trou, encore seulement grossement decoupé sur la première image.



Jai donc affiné le fuselage un max autour des bords de la soute et j'ai ajouté les rebords sur lesquels reposerait la trappe si elle était fermée et la charnière de la trappe. Respectivement, cela est fait de restes de photodécoupe et de fil de fer.
En vert, j'ai marqué environ la partie du fuselage qui est visible de l'interieur.
En violet c'est là ou j'ai dû mastiquer.
En jaune, le contour exterieur de la soute.
En bleu, la charnière.

Restait maintenant à faire la trappe:

Celle-ci pose le problème, qu'elle doit être assez fin, fallait donc être un peu inventif...

Voilà ma méthode:

Pour commencer, faut faire la jointure en gomme ou silicone ou je ne sais quoi... Pour cela, j'ai pris du fil de fer de 0.6mm et je l'ai mis en forme: (Oui, les rebords sont peints entre temps!)



Ensuite, on colle le fil sur un scotch, mis en boucle (de façon à ce que l'on puisse le fixer à la table, ça facilite énormement les choses), et on découpe un bout de plastique dans un couvercle de beurre Migros (eh oui... faut faire avec c'kon a), de manière à ce qu'il s'enfile parfaitement (!!!) dans le U de fil de fer.





Puis on barboille de superglue, pour que le couvercle tienne avec le fil, pas besoin d'être propre, faut juste pas que ça passe sur le côté du dessous.
On laisse sécher, on met encore un Scotch, et on découpe. Faut que ça fasse un sandwitch en forme de trappe:



Maintenant on vire le scotch sur le dessous (celui serait à l'interieur de l'avion), et tadaaaaadadaaaaaaaaa: une belle trappe bien fine sans la moindre trace de colle!



Reste juste un (très) petit puzzle pour la structure interieure:


(C'était initialement fait pour un forum allemand... pour expliquer les eurocents.)

Puis un p'tit peu de peinture.. et... VOILA!



Prochaine étape: les baies de trains... s'allez voir, y'a aussi une p'tite surprise de ce côté là!

Mais pour le moment, c'est tout.

Reg's

Ace

PS:

P'tit détail à côté: il s'agit de mes premiers pas dans le domaine du scratch (et de ma 5ème maquette).

ta 5ème maquette et premier scratch... chapeau bas...

en plus super débrouille pour la récup... ça promet

c'est la relève, madman... Fallait que ça arrive un jour... Et un as de la récup en plus.

SB

@mitchouille: Merci!

@Madman: Ben c'est clair que toi, tu dois savoir... là, moi j'en suis déjà au stade ou je réfléchis à la meilleure méthode pour réaliser un B-1b au 32ème... sans dec, je suis serieux, ça doit être faisable, non?

Bon, on va quand même d'abord faire celui de Revell, plus 1-2 autres belles choses en 48, mais après...

@La Biollure: Merci, mais là ya encore un bout de chemin à faire...

Reg's

Ace