J'ai ressorti un kit que j'ai acheté dans une expo l'année passée... c'est un Detail Car. Cette marque produit des véhicules terminés au 43, et en parallèle extrapole des kits, avec de la photodéc et de notoires améliorations. J'avais acheté la boite pour 5.-, j'avais pas pris un grand risque

La carrosserie est donc déjà peinte, certaines pièces également. Il a quand même fallu poncer et repeindre pas mal de bricoles... les essuie-glace sont très fins en photodéc...

Avec un peu de boulot, le résultat est convenable :







Et voilà un petit kit sympa monté et terminé en 5 heures environ...

Bon je m'en retourne vers ma 917

Hi,

Effectivement, l'investissement en valais (pas VS!) la peine, mais les caisses modernes sans âmes... (perso!)

Re,

Ouais ouais, je te vois venir, d'abord une 917 au 24ème pour ce donner une idée, un p'tit coup de 43ème easy pour ce refaire les yeux et pis on fonce sur LE kit très attendu au 43ème de la fabuleuse décennie seventies!!!

(remarque qu'avec mes soudures, je fais une démarche similaire!!! )

Ce qui est sur, c'est que tu t'es fait moins arnaquer que ceux qui ont acheté la vraie.

En gros, pour la XJ220 (si je me souviens bien son matricule), les clients avaient commandés leur voiture sur papier (et payé d'avance évidemment), en ayant la promesse que ça serait une voiture exceptionnelle avec des performances hors du commun et un moteur du feu de dieu.

Après pas mal de temps (j'ai même entenndu parler de plusieurs années) de galère dans la mise au point, ils ont eu une voiture relativement quelqconque au niveau performance et technologie, avec un "bête" 6 cylindres en guise de moteur.

Voilà pour ll'histoire, si j'ai bien retiendu ce que j'avais vu et entendu sur cet engin.

Trop classe c'te caisse !!!!!
Belle maquette !!!
Bravoo