J'ai attaqué il y a quelques temps déjà ce kit, qui est exactement le même que celui déjà monté sous le topic Ducati MotoGP.

Le contenu est donc sans surprise, tout est bon. La déco que j'ai choisie est celle utilisée par Robby Rolfo pendant les essais IRTA de Barcelone début 2005, et elle est superbe. La moto est noir mat, avec les fleurs de Lys blanches chères au team D'Antin Pramac. Les décals Renaissance sont superbes...



Contrairement à la première Ducati que j'ai faite, je n'ai pas utilisé le kit de fourche métallique. En comptant le prix de la déco, je trouve que la boîte est déjà assez chères, sans que les fourches amènent vraiment une grande différence.

Pour les tubes dorés, j'ai utilisé du Bare Foil Metal, et le résultat est excellent. Comme le dit leur pub, ça ressemble à du métal... parceque c'est du métal



Le pinceau à côté est à bout caoutchouc, et il est très pratique pour lisser la feuille dorée sans risquer de la déchirer, car la pointe est très souple, tout en restant suffisamment solide pour le travail demandé...

Toutes les pièces sont déjà dégrappées et nettoyée, les carénages sous-couchés, donc j'espère bien terminer pour Kirchberg...

la suite, poum! poum! poum!,
la suite, poum! poum! poum!

Yes elle est vraiment belle cette Ducat avec la robe noir mat !
Pour la fourche, comme toi, je ne suis que moyennement convaincu l'investissement dans le set de remplacement de Tamiya. Un peu de baremetal est tout aussi bien je trouve.
Tu l'auras finie pour Kirchberg, t'es quand même un sacré malade à la vitesse à laquelle tu vas ?
Moi qui traine mon Spit depuis presque 10 mois...

Hi,

Que voilà encore un truc que je vais suivre.............., et super ta petite présentation, cela apporte un "historique" sympa.

Superbe comme d'hab vivement la suite

Par contre une tite question ou as-tu trouvé ton bare-métal??

A+

Voici les pièces de carrosserie :



Sur la photo suivante, on peut voir comment je procèdes pour obtenir des joints de collage parfaitement invisibles. Les pièces sont collées, puis poncées, mastiquées au besoin. Ensuite vient le primer. Quand celui-ci est sec, il fait apparaître d'éventuelles imperfections à rattraper, en poncant au 600 toutes les lignes de collage perpendiculairement. Sur la pièces de gauche on voit clairement ces trous. Sur le réservoir à droite la ligne de collage est nickel. On ne voit qu'une légère différence de couleur...

Et voilà où j'en suis après le week-end :



Les carénage sont peints, ainsi que la plupart de petites pièces... reste un grand puzzle à assembler

Demain Kirchberg... et voilà où j'en suis...

La nuit va être longue

bon ben good luck
Me réjouis de la voir terminée à Kirchberg !
A tchau

Et voilà la bête terminée :

Hi,

Excuse-moi de ne t'avoir félicité plus tôt pour tes "brêles", magnifique, dans une expo cela en "jette", et voici un petit lien (5 mn.) si tu te sens d'attaque: http://www.youtube.com/watch?v=56guIZ6305U

A+