Hello !

J'ai fini le montage du premier leo 2A4 d'une petite série. Celui-ci est norvégien. Ces véhicules ont été rachetés aux Pays-Bas pour remplacer les vieux leo 1. Les principales modifications hollandaises ont été supprimées pour revenir à la version de base, et d'autre modif norvégiennes ont été faites. La base est la maquette dragon aux 72ème, qui est tip-top !

La plus importante est le panier à l'arrière de la tourelle. Je l'ai fait d'après photo, car je n'ai pas trouvé de plan ou de dimension. la panneau arrière "normal" a été sauvagement découpé, puis rempalcé par de la carte plastique. Ses accessoires ont été récupérés et collés sur le panier réalisé aussi en carte plastique. Le coffre sur le dessus normalement protégé par une bache a ici un couvercle métallique. Deux poignés sont ajoutées. Sur les photos, le panier touche la palge arrière. C'est un problème du au kit : la tourelle penche trop. Je corrigerai lors du collage définitif.



Sur le dessus de la tourelle, on ajoute trois supports d'antennes faits maison, une tige qui doit être la station météo (?) ainsi que deux crochets de levageen fil de cuivre. Ces crochets ont les faces planes : après les avoir pliés, il suffit de les poncer sur du papier de verre fin. le soufflet de canon est représenté en feuille de plomb, et le crochet de levage sur l'avant est percé.



La Fn mag, unique vestige de la version néerlandaise (c'est bizarre d'ailleurs, l'armée norvégienne utilise des mg 3) vient du merkava III revell. Elle est adaptées sur le suport dragon débarassé de la mg 3. On lui rajoute aussi une poignée en plastique et cuivre.



A l'avant, on supprime les crochets à neige qui doivent être sur les chenille. Leurs supports sont suggérés en carte plastique. Le travail n'est pas propre, mais cette partie sera couverte par un filet de camouflage.



Les jupes sont retravaillées : les partie arrières sont relevées. Les partie avant sont remplacées par des jupes de leo 1 modifiées, utilisées en manoeuvre : les jupes normales sont en effet trop lourdes et les cailloux ne peuvent pas sortir. La aussi, il aurait fallu récupéré des jupes de leo 1 pour avoir un travail correct, mais cette partie se retrouve aussi sous le filet. C'est un bon exercice de scratch.





Les deux photos du toit ne sont pas bonnes, mais je n'ai aps eu le temps de les refaire. Désolé.
Toutes les remarques, bonnes et mauvaises, sont les bienvenues. Merci !

SB

c'est bien partis en tout cas !!!!!!!!

Beau début, je constate que depuis un certain temps on est beaucoup à scratcher

Très sympa comme début

Par contre, pour les jupes arrières, je les enleverai direct. On ne les laisses jamais comme ça pour le terrain

On le fait toujours sur les places de tir à Wirlen ou Hinterrhein à cause des pierres, par contre jamais à Bure

En regardant de plus prés tes photos, j'enleverai aussi la partie inférieures des gardes-boues

Joli travail de montage.

Bonne suite

Jef

Tiens, un disciple de pioto. Excellent début, vivement la peinture.

ça roule, joli

petit chat qui grandi bien vivement la livree

Fred

Merci à tous !
Pierre-louis, je me suis inspiré de photos pour la réalisation. Tous les chars visibles portent les jupes relevées ( ), mais je n'ai pas fait attention aux garde-boue, je contrôle tout de suite. Il faut aussi dire que le leo estr sensé évoluer dans la neige, qui est quand même moins béton que le boue de Bure. En tout cas, je retiens la remarque, parce que je n'y aurai jamais pensé !

SB

Voilà le lien vers les photos : exercice cold response 2006 : http://www.militaryphotos.net/forums/showthread.php?t=75033
et cold response 07 : http://www.militaryphotos.net/forums/showthread.php?t=106750
Il n'y a pas que du leo et pas que du norvégien. ça mérite le coup d'oeil.

En effet, les gardes-boue sont raccourcis. Merci, Pierre-Louis, ça m'avais échappé

SB

bien le lien

Fred